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維保注意事項

1. 空壓機維保板塊

[空壓機維保項目內容]

序號

維保檢查項目

1級拜訪

(巡檢)

A級維保

B級維保

C級維保

D級維保

1

記錄空氣,油溫度和壓力

2

檢查冷卻器

3

檢查氣,油的泄漏情況

  ★

4

檢查鎖緊螺絲和聯軸器的連接

5

檢查和調節安全閥和開關

 

6

檢查潤滑油中是否含水

7

更換壓縮機油

 

 

 

8

更換壓縮機油過濾器

 

9

檢查空氣進氣殼體

10

檢查空氣過濾器濾芯

 

 

 

 

11

檢查/更換空氣濾芯

 

12

檢查齒輪箱呼吸器濾芯

 

 

 

 

 

13

更換過濾器芯子;齒輪箱呼吸器

 

 

 

14

檢查進氣節流閥動作情況

 

15

更換空氣節流閥膜片

 

16

更換軸套(進氣閥)

 

 

 

17

拆檢空氣進氣閥

 

 

18

更換排氣消音器

 

 

 

19

檢查止回閥功能

 

 

 

 

20

拆檢止回閥

 

 

 

21

檢查平衡活塞膜片

 

 

22

更換平衡活塞膜片

 

 

 

 

 

23

檢查和清潔冷凝水排放系統

 

 

 

24

主電機軸承加油脂

25

清潔馬達的通風罩殼

 

26

拆檢主電機

 

 

 

27

清潔冷卻器殼體(內外部)

 

 

 

28

檢查橡膠聯接塊(arr E)

 

 

29

更換連軸器插入件(arr E)

 

 

 

 

30

檢查驅動齒輪運行狀況

 

 

31

更換高低壓轉子

 

 

 

 

32

更換主軸軸承

 

 

 

 

33

更換橡膠避震

 

 

 

 

34

讀取S.P.M數據

 

 

 

35

吹掃清潔控制柜(干燥空氣:1barMAX)

36

檢查電纜連接情況

 

37

更換排氣閥膜片

 

 

 

注:打“★”的項目為保養項目


[維保養級別分類]

序號

維保級別

1

4000H(A級維保)

2

8000H(B級維保)

3

16000H(C級維保)

4

30000H (D級維保)


2.正確的保養維護對空壓機的使用壽命和維護成本有很大的影響,這一點從企業的實際利益出發是十分有必要的。空壓機的維護保養主要是對空壓機的主要部件進行維護保養,下面我們就為大家一一講解空壓機做保養主要是做什么?空壓機要做哪些保養。方法/步驟

一、進氣空濾芯的維護與保養。

        空壓機的空氣濾清器是濾除空氣塵埃污物的部件,過濾后的 干凈空氣進入螺桿轉子壓縮腔壓縮。因螺桿機內部間隙只允許15u以內的顆粒濾出。如果空濾芯堵塞破損,大量大于15u的顆粒物進入螺桿機內循環,不僅大大縮短機油濾芯、油細分離芯的使用壽命,還會導致大量顆粒物直接進入軸承腔,加速軸承磨損使轉子間隙增大,壓縮效率降低,甚至轉子枯燥咬死。

        空濾芯最好每星期保養一次,擰開壓蓋螺母,取出空濾芯,用0.2-0.4Mpa的壓縮空氣,從空濾芯內腔向外吹除在空濾芯外表面的塵埃顆粒,用干凈的抹布將空濾殼內壁上的贓物擦干凈。回裝空濾芯,注意空濾芯前端部的密封圈要與空濾殼內端面貼合嚴密。柴油動力螺桿機的柴油機進氣空濾芯的保養應與空壓機空濾芯同步進行,保養方法相同。空濾芯正常情況1500-2000小時更換一次,環境特別惡劣的使用場所,如礦山、陶瓷廠、棉紡廠等,建議每1500小時更換空氣濾芯。清潔或更換空濾芯時,部件是必須一一合對,嚴防異物落入進氣閥。平時須經常檢查進氣伸縮管有無破損、吸扁,伸縮管與空濾進氣閥的連接口有無松動、漏氣。如發現須及時修復、更換。

二、機油過濾器的更換。        新機第一次運行500小時后應更換機油芯,用專用扳手反旋油濾芯取下,新濾芯裝上前最好加螺桿機油,濾芯密封用雙手擰回油濾座,用力擰緊。建議每 1500-2000小時更換新濾芯,換機油時最好同時更換油濾芯,在環境惡劣時使用應縮短更換周期。嚴禁超期限使用機油濾芯,否則由于濾芯堵塞嚴重,壓差超過旁通閥承受界限,旁通閥自動打開,大量贓物、顆粒會直接隨機油進入螺桿主機內,造成嚴重后果。柴動螺桿機柴油機機油過濾芯及柴油過濾芯的更換應遵循柴油機保養要求進行,更換方式與螺桿機油芯類似。


三、油細分離器的維護更換。         油細分離器是將螺桿潤滑油與壓縮空氣分離的部件,正常運行下,油細分離器的使用壽命在3000小時左右,但潤滑油的品質及空氣的過濾精度對其壽命有巨大的影響。可見在惡劣使用環境下必須縮短空濾芯的保養更換周期,甚至考慮加裝前置空氣濾清器。油細分離器在到期或者前后壓力差超過0.12Mpa后必須予以更換。否則會造成電機過載,油細分離器破損跑油。更換方法:拆下油氣桶蓋上安裝的各控制管接頭。取出裝油氣桶蓋上伸入油氣桶內的回油管,拆出油氣桶上蓋緊固螺栓。移開油氣桶上蓋,取出油細分離器。除去粘在上蓋板上的石棉墊及污物。裝入新的油細分離器,注意上下石棉墊必須加釘訂書訂,壓緊時石棉墊必須擺整齊,否則會引起沖墊。按原樣裝回上蓋板、回油管、各控制管,檢查有無泄漏。


 

3主機大修

為什么要進行主機大修?

· 主機軸承磨損、配合間隙變化

噴油雙螺桿空壓機主機(又稱機頭)的結構通常是一對相互嚙合的螺桿、主機殼體、高壓端及端蓋和低壓端蓋組成,各元件配合間隙是非常精密的。

隨著空壓機運行時間的推移,主機各個軸承必然會發生磨損。隨著機組運行時間接近主機大修期,主機軸承的壽命逐漸趨近于最大允許時限。此時螺桿軸向和徑向竄動量逐漸趨進于最大設計允許值,該變化會讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機殼體及前后端面之間的間隙發生較大的變化,此時主機運行就存在了安全隱患,需要進行主機大修。

·  主機超期使用的危害


一旦主機運行時間超過大修期后,軸承磨損及主機配合間隙就到達了主機技術條件允許的極限值,此時的主機就處于極不安全的運行狀態,就隨時有可能發生如下嚴重后果:

1. 主機運行負荷增大,對主機電機及電器系統造成危害

2. 空壓機排氣量會產生較大幅度的衰減

3. 最嚴重的后果就是出現主機的突然抱死

因此正常的主機大修工作既是設備維護的正常要求,也是企業控制正常的設備維護成本、避免不必要的資金損失和保障企業正常生產的基本要求!


螺桿式空壓機主機需要進行大修的判定方法!


· 已經故障抱死主機

對于已經故障抱死的主機,如查經過拆卸解體檢查,根據具體損傷情況可以修復的,綜合考慮修后主機功能,修復費用等,判定還具有修復價值的,則很顯然有必要進行大修

· 尚能運轉的主機

目前空壓機行業進行主機大修的判定的方法主要有以下兩個:

1. 根據機組運行時間判定:空壓機組運行時間累計達到20000小時或投入運行4年后需安排主機進行大修。

2. 根據機組實際運行檢測分析判定:通過對機組參數如噪音、運行電流、排氣量、主機振動等進行相應的數據檢測分析,判定是否需要進行主機大修。



主機恢復中心


空分的主機恢復中心,設有專門的主機車間,專門負責各類螺桿主機折卸和修復工作。車間內配備了各類完善的主機起重、拉拔、清洗、壓裝、翻新、檢測、調試設備,所有的工作都是由經過總部培訓并通過技能考試的技師完成。所有有關主機的技術更新,例如:軸承更換、材料修改、結構大修、間隙調整等,都經過主機大修質量控制程序的審定,并嚴格遵循ISO9002的質控制程序。

經過空分大修的螺桿主機,只要用戶使用空分配件及按照我們的要求做好日常保養工作,空分將給予該主機長達一年的保修期。


主機大修的質量控制與保障!


· 主機大修的質量控制流程

主機大修判定控制

技術工程師負責對主機運行參數進行測定并分析,技術工程中心召開專門的技術會議作出是否建議大修的判定。確保需要大修的主機能盡早得以修復避免給用戶造成大的損失;而對于無需大修的主機則建議用戶放心使用,避免用戶不必要的費用消耗。

簽定主機大修合同后

主機大修合同生效后,我公司即成立由技術工程中心經理任組長的大修工程組,具體安排執行合同確認的主機大修工作。大修工程組組員包括技術部工程師、工程部維修技師和維修技工。

主機入廠大修及安裝調試

主機入廠檢驗,主機拆卸,零件清洗修復、備件檢查、外加工或訂購備件的檢查、主機裝配、主機大修驗收、主機安裝調試驗收、售后服務保證。

· 主機大修的質量控制記錄文件

表一:《主機大修前檢測記錄表》

表二:《主機入廠檢驗記錄表》

表三:《主機拆卸記錄表》

表四:《零件清洗修復記錄表》

表五:《備件檢查情況記錄表》

表六:《外加工及訂購備件的檢查情況記錄表》

表七:《主機裝配記錄表》

表八:《主機大修驗收報告》

表九:《主機出廠檢驗報告》

表十:《主機安裝調試驗收表》


螺桿式空壓機的一般設計壽命為30年左右,但實際上我們卻發現因長期保養和維修不到位,很多僅使用了10年基至更短時間的螺桿機不但運行狀況很差、耗電量巨大、故障不斷、運行費用相當高,不少用戶基至獎其歸類于待報廢機組我們的整機大修單項服務針對此類空壓機組,可有效延長機組壽命,實現新機的功能。也可根據用戶機組實際情況,有針對性地對某些性能進行恢復。





     整機大修范疇:

部件更新:機組各主機部件檢修、清潔、更新。

外部整新:機組外部整體清潔、整形、噴漆。

系統清洗:油路系統積碳清洗,水冷機組冷動器水垢清洗。


 
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